Débitmètre massique Coriolis pour huile lubrifiante d'aviation CMASS015CU
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Débitmètre massique Coriolis pour huile lubrifiante d'aviation CMASS015CU

Débitmètre massique Coriolis pour huile lubrifiante d'aviation CMASS015CU

Il s'agit d'un débitmètre massique Coriolis spécialement conçu pour les huiles lubrifiantes d'aviation. Le modèle DN15 haute-température répond à des conditions de fonctionnement extrêmes, offre une fiabilité maximale et prend en charge la maintenance prédictive. Il offre bien plus que de simples données de flux ; il fournit une gamme de données décisionnelles critiques-liées aux performances du moteur, à la sécurité des vols et à l'efficacité économique. Sa valeur dépasse de loin l'investissement initial, ce qui en fait la « référence » en matière de mesure de fluides dans l'industrie aéronautique.

Description

Débitmètre massique Coriolis pour huile lubrifiante d'aviation CMASS015CU

 

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Il s'agit d'un débitmètre massique Coriolis spécialement conçu pour les huiles lubrifiantes d'aviation. Le modèle DN15 haute-température répond à des conditions de fonctionnement extrêmes, offre une fiabilité maximale et prend en charge la maintenance prédictive. Il offre bien plus que de simples données de flux ; il fournit une gamme de données décisionnelles critiques-liées aux performances du moteur, à la sécurité des vols et à l'efficacité économique. Sa valeur dépasse de loin l'investissement initial, ce qui en fait la « référence » en matière de mesure de fluides dans l'industrie aéronautique.

 

Modèle

A

B

F

C

D

d

M

CMASS003

210

325

95

156.50

54

Φ65

Filetage femelle NPT1/4"

CMASS004

210

325

95

156.50

54

Φ65

Filetage femelle NPT1/4"

CMASS008

210

325

95

156.50

54

Φ65

Bride HG/T 20592 DN15 PN40

CMASS015

210

348

95

180

54

Φ65

Bride HG/T 20592 DN15 PN40

 

Avantages principaux du produit

1. La plage de températures de fonctionnement de l'huile lubrifiante pour l'aviation est extrêmement large (-50 à 350 degrés) et son volume change considérablement avec la température. Tous les débitmètres basés sur le volume-(tels que ceux à engrenages-et à turbine) souffrent de graves imprécisions de lecture dans ces conditions. Ils doivent s’appuyer sur des systèmes complexes de compensation de température, et même dans ce cas, la précision est difficile à garantir.

 

2.La masse est conservée et ne change pas avec la température. Cela élimine fondamentalement le problème des décalages de référence de mesure provoqués par les variations extrêmes de température dans l’huile lubrifiante pour l’aviation, fournissant ainsi les données les plus précises et les plus fiables sur la consommation d’huile et l’efficacité de la lubrification.

 

3. Un seul instrument couvre simultanément les conditions de température -extrêmement basse (démarrage à froid) et de température extrêmement élevée- (fonctionnement à pleine puissance). Il n'est pas nécessaire de configurer différents systèmes de mesure pour différentes phases de température. Qu'il s'agisse d'huile lubrifiante à haute viscosité-lors de démarrages à froid au sol, de froids extrêmes à haute altitude ou de températures élevées-lors du fonctionnement d'un moteur à pleine-puissance, le débitmètre Coriolis fournit des données de mesure stables et fiables.

 

Modèle et diamètre

Modèle

Diamètre nominal

Température moyenne.

Max.WP

Max. débit-débit

pouce

mm

kg/min

Livres/min

CMASS003

1/8"

DN03

-50 degrés -+350 degrés

Inférieur ou égal à 10MPa

3

6.61

CMASS004

1/6"

DN04

-50 degrés -+350 degrés

Inférieur ou égal à 10MPa

5

11

CMASS008

1/4"

DN08

-50 degrés -+350 degrés

Inférieur ou égal à 10MPa

20

44

CMASS015

1/2"

DN15

-50 degrés -+350 degrés

Inférieur ou égal à 10MPa

60

132

 

Caractéristiques

Description

Certification : Ensemble émetteur et capteur

Certification CCS, CPA, certificat antidéflagrant (ex)

Alimentation

220VAC/24VDC Auto-adaptation

Signal de sortie

Hart, boucle de courant 4 à 20 mA active, Modbus RTU/RS-485, impulsion active

Afficher ; Faire fonctionner

Rétroéclairage à 3 lignes ; Contrôle par touche tactile

Degré de protection

IP66,IP67

Matériau du boîtier

Acier inoxydable 304, ZL401 (émetteur)

Connexion électrique

1/2 TNP, M20*1.5

Matériau du tube de mesure ; Finition de surface des pièces en contact avec le produit

316L (par défaut), titane/alliage Ha C/tantale (en option) ; polissable.

Connexion au processus

Filetage, bride, interface sanitaire haute vitesse-

Précision

±0.1%,±0.15%, ±0.2%, ±0.5 %, ±1.0%

Logiciel émetteur

CLS100 (par défaut), CLS200, CLS300 en option

>Affichage de la langue de fonctionnement

Chinois, anglais, russe

>>Autres certifications

Certificat antidéflagrant, SIL, CCS, 3-A, EAC

 

Scénarios d'application typiques

  • Camions de ravitaillement en carburant et systèmes de bouches d'incendie pour avions
  • Stockage et distribution de carburant d'aviation
  • Consommation de carburant au banc d'essai moteur
  • Surveillance et répartition des pipelines aéroportuaires
  • Étalonnage en laboratoire de carburant
  • Ravitaillement spécial base aérienne militaire

 

01001

02001

03001

 

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